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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用汽(qi)车(che)高管(guan)表(biao)示，企业对扭转中国市场的销售局(ju)面仍有信(xin)心，他们希(xi)望旗下新(xin)能源车型能在(zai)中国市场(chang)继续(xu)发力(li)。据彭博(bo)社报道，通用汽车董(dong)事长(zhang)兼首(shou)席(xi)执行官(guan)玛(ma)丽(li)·博拉此(ci)前表示，“当你观察(cha)中国市(shi)场时，会发现(xian)它与(yu)5年前有很大不同。我们希(xi)望能(neng)够以正确的(de)方式(shi)参与到这个市(shi)场(chang)中。”尽管在(zai)中(zhong)国市场(chang)份额占比(bi)不大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯(si)也看好中国市场，并“入股”中国(guo)车企。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯(si)宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴，并(bing)向后者投资15亿欧元。