针对上述情况,通(tong)用汽车高管表(biao)示,企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销(xiao)售局面仍(reng)有信心,他们希望(wang)旗(qi)下(xia)新能(neng)源(yuan)车(che)型能(neng)在(zai)中国市场(chang)继续(xu)发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表示,“当你观察中(zhong)国(guo)市场时,会发现(xian)它(ta)与5年(nian)前(qian)有很大不同。我(wo)们希望能够以正确的(de)方式参与到(dao)这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在中国市(shi)场份额占(zhan)比不大,但斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市场,并“入(ru)股(gu)”中国车企(qi)。去年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴,并向后者投资(zi)15亿欧元(yuan)。
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