“积极(ji)管(guan)理你的(de)核(he)心业务,这真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我(wo)们(men)有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特律汽(qi)车制造商需(xu)要重新思考在中国(guo)的经营(ying)方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领(ling)导者(zhe)特(te)斯拉的(de)情况略(lue)有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在电(dian)动汽车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这(zhe)有(you)助于该公(gong)司(si)在(zai)中国市场的发展(zhan),使其有(you)“更大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
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