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　　针对(dui)上述情况，通用汽(qi)车高管表(biao)示，企(qi)业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售局面仍有信(xin)心，他们希望旗下新(xin)能源车型(xing)能(neng)在中国(guo)市场继续(xu)发力。据(ju)彭博社报(bao)道，通用汽(qi)车董事长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉(la)此前表(biao)示，“当你观(guan)察中国市(shi)场时(shi)，会发(fa)现它与5年前有很大不(bu)同(tong)。我们希望能够以(yi)正确的(de)方式参与到这个市场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场份额占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看(kan)好(hao)中(zhong)国市场，并(bing)“入股(gu)”中(zhong)国车企(qi)。去年(nian)10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零(ling)跑汽(qi)车成(cheng)为(wei)全球战略(lue)伙伴，并向后者投资15亿欧元(yuan)。