针对上(shang)述情况,通(tong)用汽车高管(guan)表(biao)示,企(qi)业对扭(niu)转中国市(shi)场的销售局(ju)面仍有信(xin)心(xin),他们希望旗下新能源车型能在中(zhong)国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博(bo)社报道,通用汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前表示,“当(dang)你观察中国市场时(shi),会发现它与(yu)5年前有(you)很大(da)不同。我们希望(wang)能够(gou)以正确(que)的(de)方式参与(yu)到这个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市(shi)场(chang),并“入股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中(zhong)国零(ling)跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙伴,并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。
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