“积(ji)极(ji)管理(li)你的(de)核心业务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示(shi),虽然(ran)底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新(xin)思(si)考(kao)在中国(guo)的经营方(fang)式,但(dan)美国(guo)电动汽车领(ling)导者特斯(si)拉的情况略有不同,与传统的底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助于该公司在中国市场(chang)的发展,使其有(you)“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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