“积(ji)极管理你的核心(xin)业(ye)务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然(ran)底特律汽车(che)制造(zao)商需要重新思考在中国的经(jing)营方式,但(dan)美国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉的情(qing)况略有不(bu)同,与传统的底(di)特律汽车制造商相(xiang)比,特(te)斯(si)拉在电动汽车(che)零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助于(yu)该公司(si)在中(zhong)国(guo)市场的发(fa)展(zhan),使其有(you)“更大的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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