“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们(men)有很多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然(ran)底特(te)律汽车制造商需要(yao)重新思考(kao)在中国的(de)经营方式,但美国电(dian)动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略有(you)不同(tong),与传统的(de)底(di)特律(lv)汽(qi)车制造商相(xiang)比,特(te)斯(si)拉(la)在电动汽车零部件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本优(you)势(shi),这有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的发(fa)展,使其(qi)有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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