“积极(ji)管理你(ni)的(de)核心业(ye)务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们(men)有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底(di)特(te)律汽车制造商需要重新思(si)考在中国的经营方式,但美国电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的(de)情况略有不同(tong),与(yu)传统(tong)的底特(te)律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车(che)零部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于该公司在中国市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其有“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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