“积(ji)极(ji)管理你的(de)核(he)心业务,这真是(shi)一剂难(nan)吃(chi)的药。我(wo)们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律汽车(che)制造商(shang)需(xu)要重新(xin)思考(kao)在中(zhong)国的经营方式,但美国电动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助于该(gai)公司在中国市(shi)场(chang)的发(fa)展,使其(qi)有(you)“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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