针对上述情况,通用汽车(che)高管表示(shi),企业对扭(niu)转中国市场的销售局面仍有信心(xin),他们希(xi)望旗下新(xin)能源车型能(neng)在中(zhong)国(guo)市场(chang)继续发力。据彭博社报道(dao),通用汽车董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉此前表(biao)示(shi),“当你(ni)观察(cha)中国市(shi)场时,会发现它(ta)与(yu)5年前有很(hen)大不(bu)同。我们希望能够以正确的方式参(can)与到(dao)这(zhe)个市(shi)场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市(shi)场份额占比(bi)不(bu)大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市场,并“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月,斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑汽车(che)成为全(quan)球战略伙(huo)伴(ban),并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧(ou)元(yuan)。
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