“积极(ji)管理(li)你的核心业务,这真是一(yi)剂(ji)难(nan)吃的药。我们(men)有很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示(shi),虽(sui)然底(di)特律(lv)汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽(qi)车领导者特斯拉(la)的情况略有(you)不同,与传(chuan)统的底特律汽车(che)制造(zao)商相比(bi),特斯拉在(zai)电动(dong)汽车零(ling)部(bu)件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这(zhe)有(you)助于该公(gong)司在中国(guo)市(shi)场的发展,使其(qi)有“更大的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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