“积极管理你的核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很(hen)多艰苦(ku)的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商需要(yao)重新(xin)思(si)考在中国的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽(qi)车领导(dao)者特斯(si)拉(la)的情况略有(you)不(bu)同,与传统(tong)的底(di)特律汽(qi)车(che)制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势,这有助(zhu)于该(gai)公(gong)司在中(zhong)国市场(chang)的(de)发展,使(shi)其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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