针对上述情况,通用(yong)汽(qi)车高管表示,企业对(dui)扭转中国(guo)市(shi)场的(de)销售(shou)局(ju)面仍有信心,他们希望旗下新(xin)能源车型能在中国市场继(ji)续发力(li)。据彭博社报(bao)道,通用汽车(che)董事长(zhang)兼首席执行官(guan)玛(ma)丽(li)·博拉(la)此前表示,“当你观察(cha)中国(guo)市(shi)场时,会发现(xian)它与5年前有(you)很大不同(tong)。我们希(xi)望能够以(yi)正确的(de)方式参与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管在中(zhong)国市场份额占(zhan)比(bi)不大(da),但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国市场,并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车(che)成(cheng)为全(quan)球战略(lue)伙(huo)伴,并向后者投资(zi)15亿欧元。
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