“积(ji)极(ji)管理(li)你的核心业(ye)务(wu),这真是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的药。我们有(you)很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商需要(yao)重新思考在(zai)中国(guo)的经营方式,但美国(guo)电(dian)动(dong)汽(qi)车领导者特斯(si)拉(la)的(de)情况略有(you)不同,与(yu)传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有助于(yu)该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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