“积极管理你(ni)的(de)核心业务,这真是一剂难吃的药。我(wo)们有很(hen)多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商需(xu)要(yao)重新思(si)考在中国(guo)的经营方式(shi),但美(mei)国(guo)电动汽车领导者特斯拉(la)的情(qing)况略有(you)不同,与传统的底(di)特律汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在(zai)电(dian)动汽车零部(bu)件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优(you)势,这(zhe)有助于该(gai)公司在(zai)中国(guo)市场(chang)的发展(zhan),使(shi)其有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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