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　　针对上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用(yong)汽车高管(guan)表示，企(qi)业对扭转中国市场的销售局面仍(reng)有信(xin)心，他(ta)们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能(neng)源车型能在中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博社报道，通用汽车(che)董事长兼(jian)首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前表示，“当你观(guan)察中(zhong)国市场时，会(hui)发现它与(yu)5年前(qian)有很大不同。我们希(xi)望(wang)能够以正(zheng)确的方(fang)式(shi)参与到这个(ge)市(shi)场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场，并“入股”中国车(che)企(qi)。去(qu)年(nian)10月，斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车(che)成为全球战略伙伴，并向(xiang)后(hou)者(zhe)投资15亿欧元。