“积极管(guan)理(li)你的核心业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的(de)药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思考在中国的经营方式,但美国(guo)电(dian)动汽车领导(dao)者特斯(si)拉(la)的(de)情况略有不(bu)同,与(yu)传统(tong)的(de)底特律汽车制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面(mian)拥(yong)有(you)大(da)约1.7万(wan)美(mei)元的成本(ben)优势(shi),这有助于该(gai)公司在中(zhong)国市场的发展(zhan),使其(qi)有“更(geng)大的(de)发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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