“积极管(guan)理你(ni)的核心业(ye)务(wu),这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦(ku)的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商需要重新思考(kao)在中国的经营方式,但(dan)美国(guo)电动(dong)汽车(che)领(ling)导者特斯拉的(de)情况略有不同,与传统(tong)的底(di)特律(lv)汽车制造商(shang)相比,特斯拉(la)在电(dian)动汽车零部件方(fang)面拥(yong)有大约(yue)1.7万(wan)美(mei)元的(de)成本优势,这有助于该公司(si)在中国市场的(de)发(fa)展,使其(qi)有(you)“更大(da)的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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