“积(ji)极(ji)管(guan)理你的核心业务(wu),这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有(you)很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商需要(yao)重新思(si)考(kao)在中国的经营方式(shi),但美国电动汽车领(ling)导者特斯(si)拉的情况(kuang)略有(you)不(bu)同,与传(chuan)统的(de)底特律汽(qi)车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽车(che)零部件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势,这有助于该公司在中国(guo)市场的发展(zhan),使其有“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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