“积极(ji)管理你的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我们(men)有(you)很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商(shang)需要重新思考在中国(guo)的经营方式(shi),但(dan)美国(guo)电(dian)动(dong)汽车领导者特斯拉的情况略有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的(de)底(di)特律汽车制造商相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽车(che)零部(bu)件(jian)方(fang)面(mian)拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这(zhe)有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的发展,使其有(you)“更大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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