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　　针对上述(shu)情况，通用(yong)汽车高管表(biao)示，企(qi)业对扭(niu)转中国市场的销售局(ju)面(mian)仍有信心，他(ta)们(men)希望(wang)旗下新能源车型能在中国(guo)市(shi)场继续发(fa)力。据(ju)彭博社报道(dao)，通用汽车董事(shi)长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此前表示，“当你观察中(zhong)国市场时，会(hui)发现(xian)它与5年(nian)前(qian)有很大不同(tong)。我(wo)们希望能够以正(zheng)确(que)的方式参与(yu)到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场(chang)份额占(zhan)比不(bu)大，但斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中国市场，并“入(ru)股”中国(guo)车(che)企。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽(qi)车(che)成(cheng)为全球战(zhan)略伙(huo)伴，并向后(hou)者投资15亿欧元。