“积极管理你的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底(di)特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)需要重(chong)新思考在中国的经营方式(shi),但美(mei)国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯(si)拉(la)的情况(kuang)略有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在电(dian)动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助于该(gai)公司(si)在中(zhong)国市场的发展,使其有(you)“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
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