“积极(ji)管理你的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽车制造商需(xu)要重新思考在中国(guo)的经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽(qi)车(che)领导(dao)者(zhe)特斯(si)拉的情况略(lue)有不(bu)同(tong),与传统(tong)的(de)底特律汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉在电(dian)动汽(qi)车零部件方面拥有(you)大(da)约1.7万美元的(de)成本(ben)优势,这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国(guo)市(shi)场的发展,使(shi)其有“更大的(de)发展空间”。(汪(wang)品植)
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