2003年,陈久(jiu)霖和其他董事决(jue)定涉足燃油业务之(zhi)外的衍(yan)生(sheng)品交易,实(shi)现(xian)业务多(duo)元化(hua)。该公司(si)从未明确说明在一个它毫无经验(yan)的市场中自己(ji)有(you)何优势(shi),但业内专(zhuan)家相(xiang)信,它以为(wei)自己发(fa)现了(le)一(yi)个有利(li)可图的领域。当(dang)时,中国国内航空(kong)公(gong)司往往(wang)从券商那(na)里购(gou)买衍生品,作为(wei)针(zhen)对原(yuan)油价格(ge)波动的保(bao)险方式。中航油想通过提供自己的衍生品,成(cheng)为(wei)其航空公司客户(hu)的"一站式提供(gong)商",自(zi)己(ji)也(ye)获得(de)比仅充(chong)当燃(ran)料供(gong)应中介高得(de)多的利润率(lv)。中国监管部门仅允许(xu)26家企(qi)业在(zai)海(hai)外(wai)买卖衍生品,中(zhong)航油成为其中之(zhi)一。它进行的首笔交易是对2003年中期石(shi)油价格(ge)的(de)下跌下(xia)注,共计200万桶石(shi)油,那(na)笔交(jiao)易盈利了(le)。"那成(cheng)了诱饵(er),"业内专(zhuan)家说,"他们认为这种交(jiao)易太有利,无(wu)法抗拒。"
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