“积极(ji)管理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表(biao)示(shi),虽然底特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)需(xu)要(yao)重新思(si)考在中国的(de)经营方式,但美(mei)国电(dian)动(dong)汽(qi)车领(ling)导(dao)者特斯(si)拉的(de)情况略有不同(tong),与传统的底(di)特律(lv)汽(qi)车制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成(cheng)本优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在中(zhong)国市场的(de)发展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品植)
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