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　　针对上述情况(kuang)，通用(yong)汽车(che)高管表示，企业对(dui)扭转中国市(shi)场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍(reng)有信心，他们希望旗下(xia)新能(neng)源车型能在(zai)中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭(peng)博社报道，通用汽(qi)车董事(shi)长兼首席(xi)执(zhi)行官(guan)玛丽·博(bo)拉此前表(biao)示，“当你观察中国(guo)市场时，会(hui)发现它(ta)与5年前有很大不(bu)同。我们(men)希望能够以正确(que)的方(fang)式参与到这个(ge)市场中。”尽管(guan)在中国市(shi)场份额占比(bi)不(bu)大，但斯(si)特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙(huo)伴(ban)，并(bing)向后者投资(zi)15亿欧元(yuan)。