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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高管(guan)表示(shi)，企业对(dui)扭转中国市场(chang)的销售(shou)局(ju)面仍有信心，他们希望旗下新能源(yuan)车型(xing)能(neng)在(zai)中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发(fa)力。据彭博社报(bao)道，通(tong)用汽车董(dong)事(shi)长兼(jian)首席执行官玛丽(li)·博拉(la)此(ci)前表示，“当你(ni)观察中国市(shi)场时(shi)，会(hui)发现(xian)它与5年前有很(hen)大不同。我们(men)希望能够以正确的方式参与到这个市场(chang)中。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额占比不大(da)，但(dan)斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中国市场(chang)，并“入股”中国车企(qi)。去(qu)年(nian)10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑(pao)汽车成为(wei)全球战略伙(huo)伴，并向后者投资15亿欧元。