针对上述情况(kuang),通(tong)用汽(qi)车(che)高管表示,企业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有(you)信心,他们(men)希望旗下新能源车(che)型能(neng)在(zai)中国(guo)市场(chang)继续发(fa)力(li)。据彭博社报道(dao),通用汽车董事长兼首(shou)席执行官玛丽(li)·博拉此前表示,“当你观(guan)察(cha)中国市场时,会发现它(ta)与5年前(qian)有很(hen)大(da)不同。我们希望(wang)能够以正确的方式参与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市(shi)场份额占(zhan)比(bi)不大,但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中(zhong)国市场,并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣(xuan)布(bu)与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球(qiu)战(zhan)略伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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