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　　针(zhen)对(dui)上述情况(kuang)，通(tong)用汽车高管表示(shi)，企业对扭转中国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信心，他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能(neng)在中国市(shi)场继续发力。据彭(peng)博社报道，通用汽车董事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表(biao)示，“当你观察中国(guo)市场时，会(hui)发(fa)现它与5年(nian)前有很(hen)大不同。我们希望能够(gou)以正(zheng)确的方式参与到这个市场中。”尽管在(zai)中国市场份额(e)占(zhan)比(bi)不大，但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看好中(zhong)国市场(chang)，并“入股(gu)”中(zhong)国(guo)车(che)企(qi)。去(qu)年10月(yue)，斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车成为(wei)全球战略伙伴，并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。