针对上(shang)述情况(kuang),通(tong)用汽车高管表(biao)示,企业(ye)对扭转中国市场的(de)销(xiao)售(shou)局面仍有信心,他们希望(wang)旗(qi)下新能源车型(xing)能(neng)在中国市场继续发力。据(ju)彭(peng)博社报道,通用(yong)汽车(che)董(dong)事(shi)长兼(jian)首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表(biao)示,“当(dang)你观察(cha)中国市场(chang)时,会发现它与(yu)5年前有很大(da)不(bu)同。我们(men)希望能够以正确的(de)方式参与到(dao)这个市场中。”尽(jin)管在中国市场份额(e)占比(bi)不大,但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好中国市(shi)场,并“入股”中国(guo)车企。去(qu)年10月,斯(si)特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴(ban),并向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。
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