“积(ji)极管理你(ni)的核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营方式,但美(mei)国电(dian)动汽车领导(dao)者特斯拉的情况略有不同,与传统(tong)的(de)底特律汽车制造(zao)商(shang)相比(bi),特(te)斯拉在电(dian)动汽车零(ling)部件方面(mian)拥(yong)有(you)大约(yue)1.7万美元的(de)成本(ben)优势,这有助于该公(gong)司(si)在中(zhong)国(guo)市场的(de)发(fa)展,使其有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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