针对上(shang)述情况,通用(yong)汽车高(gao)管表(biao)示,企(qi)业对扭转中国市场的销(xiao)售局面(mian)仍有信心,他们(men)希望(wang)旗下新能(neng)源车型能在中国(guo)市场(chang)继续发力。据彭(peng)博社报(bao)道(dao),通用汽车董事(shi)长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前表示,“当你观(guan)察中国市场时,会发(fa)现它(ta)与5年前(qian)有很大(da)不同。我(wo)们希望能(neng)够以(yi)正(zheng)确的方式参与到这个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国(guo)市场份额占比不大(da),但斯(si)特兰蒂(di)斯(si)也看好中国(guo)市场,并“入股”中国(guo)车(che)企。去年10月(yue),斯特(te)兰蒂(di)斯(si)宣布与中国零跑汽(qi)车(che)成为全球战(zhan)略伙伴,并向(xiang)后(hou)者投(tou)资15亿(yi)欧元。
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