“积极(ji)管(guan)理(li)你(ni)的(de)核心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特律汽车制造商需要重(chong)新思考在中国(guo)的经营(ying)方式(shi),但美(mei)国电动汽车领导者(zhe)特(te)斯(si)拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在(zai)电(dian)动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势(shi),这(zhe)有(you)助于(yu)该公(gong)司在中国市场的发展,使其有(you)“更大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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