“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂难(nan)吃(chi)的(de)药。我们(men)有很多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商需要(yao)重新思(si)考(kao)在(zai)中国的经营(ying)方式(shi),但(dan)美国(guo)电动(dong)汽车(che)领导者特斯拉(la)的(de)情况(kuang)略有不(bu)同,与传统的(de)底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助于该公司在中国(guo)市场的发展,使其有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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