《日韩欧美va一区二区》

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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高管(guan)表(biao)示(shi)，企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的(de)销(xiao)售局面仍有信心，他们(men)希(xi)望旗(qi)下新(xin)能源车型(xing)能在中国市场(chang)继续(xu)发力。据彭(peng)博社报道，通用(yong)汽车董事长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市(shi)场(chang)时(shi)，会发现它与5年前有(you)很(hen)大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这(zhe)个(ge)市场中(zhong)。”尽(jin)管(guan)在中国市场份额(e)占比(bi)不(bu)大，但斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好中(zhong)国市场(chang)，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴(ban)，并(bing)向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。