“积极管理你的核心(xin)业(ye)务(wu),这真是一剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律汽车(che)制(zhi)造商(shang)需(xu)要(yao)重新思考在中(zhong)国的经(jing)营方(fang)式,但(dan)美国电动(dong)汽车(che)领导者特(te)斯拉(la)的情况略有(you)不同,与(yu)传统的底特律汽(qi)车(che)制造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)零部件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这有助于该公(gong)司(si)在中国市(shi)场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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