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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高(gao)管(guan)表示，企业对扭转中(zhong)国市场的(de)销售局面(mian)仍(reng)有信心，他们希望旗下新能(neng)源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报(bao)道，通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长兼首席(xi)执(zhi)行官(guan)玛(ma)丽·博(bo)拉此前表示，“当你观察中(zhong)国市(shi)场时，会发现(xian)它与5年前有很大(da)不(bu)同。我们希(xi)望能(neng)够以正(zheng)确的方式参与(yu)到这(zhe)个市(shi)场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份(fen)额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场，并(bing)“入股”中国(guo)车(che)企。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国(guo)零(ling)跑汽车成为全(quan)球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴(ban)，并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧(ou)元。