“积极管(guan)理你的核(he)心业(ye)务,这真是(shi)一剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国电动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与传统的底特律汽(qi)车制造(zao)商相(xiang)比(bi),特(te)斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元的(de)成本(ben)优势,这有(you)助于(yu)该公司在中国市场的发展(zhan),使其(qi)有(you)“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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