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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示，企(qi)业对扭转中(zhong)国(guo)市(shi)场的销售局面仍(reng)有信心(xin)，他们希望(wang)旗(qi)下新能源车型能(neng)在中国市场继续发(fa)力。据(ju)彭博社报道，通用汽车董(dong)事(shi)长(zhang)兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前表示，“当你观(guan)察中国市场时，会发现它与5年(nian)前有(you)很大不同。我们希(xi)望(wang)能够(gou)以(yi)正确(que)的方式(shi)参与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市场(chang)份额占比不大，但(dan)斯特兰蒂斯也看好中国市(shi)场(chang)，并“入(ru)股”中国车(che)企。去(qu)年(nian)10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略伙伴，并向(xiang)后者投资15亿欧元。