“积(ji)极管理你的(de)核心业务,这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我(wo)们有(you)很多(duo)艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商需要(yao)重新思考(kao)在(zai)中国的(de)经营(ying)方(fang)式,但美国(guo)电动汽车(che)领导(dao)者特(te)斯拉的情况(kuang)略有不同,与传统的(de)底特(te)律汽车制造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优(you)势,这有助于该公(gong)司在中国市场的(de)发展,使其(qi)有(you)“更大的发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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