“积极管(guan)理(li)你的(de)核心业(ye)务,这真是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律(lv)汽车制造商需要(yao)重新思(si)考在中国的经营方(fang)式,但美国电动(dong)汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情(qing)况略有不同,与传统的底(di)特(te)律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部(bu)件(jian)方(fang)面拥(yong)有(you)大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优势,这(zhe)有(you)助于该公司在中国市场的发展(zhan),使其有“更大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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