“积极(ji)管(guan)理(li)你的(de)核(he)心业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律汽(qi)车制造商需要(yao)重新思考(kao)在中(zhong)国的(de)经(jing)营方式,但美国电动汽车领(ling)导者特斯(si)拉(la)的(de)情况(kuang)略有(you)不同,与传统(tong)的底特律汽车制(zhi)造(zao)商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该公司(si)在中国(guo)市场的发(fa)展(zhan),使(shi)其有(you)“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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