“积极管理(li)你(ni)的核心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我(wo)们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦(ku)的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律汽(qi)车制造商需要重新思考在中国的经营(ying)方(fang)式(shi),但美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况略有(you)不同(tong),与传(chuan)统的(de)底(di)特律汽(qi)车制造商(shang)相比(bi),特斯拉在(zai)电(dian)动汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该公司在中(zhong)国市场的发(fa)展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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