“积极管理你(ni)的核心业务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底特律汽(qi)车制造商需要(yao)重新(xin)思考在中国(guo)的(de)经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与(yu)传统的底特律汽(qi)车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本优势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公司(si)在中国(guo)市(shi)场的发(fa)展,使其(qi)有(you)“更大(da)的发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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