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  针对上述(shu)情况,通用汽车高管表示,企(qi)业对扭(niu)转中国市场的(de)销售局面仍(reng)有信心(xin),他们希望旗下新(xin)能源(yuan)车型能在中国市(shi)场(chang)继(ji)续发力(li)。据彭博(bo)社(she)报道,通用(yong)汽车董事长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此前表(biao)示,“当你观察(cha)中(zhong)国市场时(shi),会发(fa)现(xian)它与5年(nian)前有很大不同(tong)。我(wo)们希望能够(gou)以正确的方(fang)式参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中(zhong)国市(shi)场份额占(zhan)比不大,但斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也看(kan)好中国(guo)市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车(che)企。去年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战略伙伴,并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。

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