“积极管(guan)理你的核心业(ye)务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特(te)律(lv)汽车(che)制造商需要重新思考在中国的经(jing)营方式(shi),但美国(guo)电动汽车领(ling)导(dao)者特斯拉的情(qing)况略(lue)有不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车制造商相比(bi),特(te)斯拉在(zai)电动汽车零部件(jian)方面拥有(you)大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优(you)势(shi),这(zhe)有助于该公司(si)在中国市场(chang)的发展,使(shi)其(qi)有(you)“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植(zhi))
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