“积极(ji)管理你的核心业务,这真(zhen)是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底(di)特律汽(qi)车(che)制造商(shang)需(xu)要重新思考在中国(guo)的经(jing)营(ying)方式(shi),但美国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略有不同(tong),与传统(tong)的底特(te)律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优(you)势,这有助于该公司在(zai)中(zhong)国(guo)市场(chang)的发展,使其(qi)有“更(geng)大(da)的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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