针(zhen)对(dui)上述情况,通用汽(qi)车高(gao)管表(biao)示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有(you)信心,他们(men)希望旗下新(xin)能源车型能在中国(guo)市场(chang)继(ji)续(xu)发(fa)力。据彭博(bo)社(she)报道,通(tong)用汽车(che)董事长(zhang)兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示,“当你观察(cha)中国市场时(shi),会发现它(ta)与5年前有(you)很大(da)不(bu)同(tong)。我们希(xi)望(wang)能够以正确的方式参(can)与到这个(ge)市场中。”尽管(guan)在中(zhong)国市场份额占比(bi)不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场,并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中(zhong)国零(ling)跑汽车成为(wei)全(quan)球战略伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧元。
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