“积极(ji)管(guan)理你的核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多(duo)艰苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商需要重(chong)新思考(kao)在中国的经营方式,但美国电动(dong)汽车领导者特斯拉的(de)情况(kuang)略有(you)不同,与传统的(de)底特律汽车制造商相比,特(te)斯拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大(da)约1.7万美元的成本优(you)势,这有(you)助于该(gai)公司在中国市(shi)场的发(fa)展,使其(qi)有“更(geng)大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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